HISTORIA QUE MARCHA SOBRE RUEDAS… 

El Museo Ferroviario inaugurado el 29 de agosto del año 2004 con motivos de festejarse El Día del Ferroviario. Funciona en las instalaciones del viejo salón de “Vías y Obras”, construido con durmientes, en la estación El Maitén del ramal que uniera las estaciones Jacobacci (Río Negro) y Esquel en (Chubut).

Esta exhibición relata la historia de este histórico trencito, que con su trocha “económica” de sólo 75 cm. Recorría 402 Km. y doblaba más de 600 curvas. La Trochita nace con la misión de de consolidar poblaciones y transportar sus productos de acuerdo con la Ley de Fomento de los Territorios Nacionales promulgada en el año 1909, bajo el impulso del Dr. Ezequiel Ramos Mejía. Mucho tiempo y cambios transcurrieron, hasta que el 25 de mayo de 1945, llega festejando la fecha patria a Esquel, anunciando la llegada de una era de prosperidad para todos los pueblos que enlazaba en su recorrido

TELÉGRAFO UTILIZADO A PRINCIPIOS DE SIGLO XX:

En el interior de el museo se observa una cantidad de recuerdos que hacen parte de la historia del Trochita, un telégrafo de los primeros años del siglo XX, como también teléfonos portátiles a magneto que se utilizaba para cuando los operarios trabajaban en la vías o también se utilizaba arriba del tren 1922 se compraron las locomotoras a las firmas Baldwin en Estados Unidos y Henschel de Alemania. Los vagones son de origen Belgas.

BOLSAS DE CORREO UTILIZADAS POR EL TROCHITA:

Nos quedamos admirados por los elementos que se utilizaban para transportar las cartas u objetos de mayor valor aquí podemos observar los distintos estuches y bolsas utilizadas, las de su derecha son de tela, de la izquierda me cuero y arriba a su derecha de metal.

TELÉFONOS DE COMUNICACIÓN:

También se utilizaba teléfonos portátiles a magneto aquí hay diferentes tipos que se utilizaban arriba derecha lo utilizaba el operador en la oficina de control, a su derecha abajo, este  lo utilizaba el guarda o la cuadrilla, el del entro, se utilizaba para la cuadrilla o arriba del tren.

MUSEO "LA TROCHITA:

Nos despedimos de este museo sabiendo que todos los días cobra vida en el recuerdo de aquellos pioneros, como los que siguen trabajando para que su sonido inconfundible de estas máquinas a vapor sigan siendo una leyenda viviente. Marzo de 1994 la Provincia del Chubut se hace cargo del tramo El Maitén – Esquel, para utilizarlo con fines turísticos. Es así, como La Trochita sigue adelante, con el mismo orgullo de los ferroviarios que día a día mantienen viva esta parte de la historia. Historia que marcha sobre rieles…

VOLVER